Tko je odgovoran za regulaciju prometa u Zagrebu?
Zagrebačke prometne gužve su uobičajene svaki radni dan, ali ono čemu su građani svjedočili jučer na jednom od najfrekventnijih križanja osjetno je ekstremnije od uobičajenog radnog dana. Posebno jer se moglo spriječiti. Naime, malo poslije 15 sati prestali su raditi semafori, a na križanju Vukovarske i Držićeve nije bilo nikoga tko bi regulirao promet, zbog čega su se vozači vodili “osjećajem”. Kako je to bilo vrijeme prometne “špice”, vrlo brzo stvorila se kilometarska gužva u svim smjerovima. Uzduž Vukovarske, uzduž Držićeve, a prelijevala se i u sve okolne ulice.
Zbog toga je došlo i do zastoja tramvaja jer je križanje bilo prepuno automobila, a u takvim situacijama dođe do nervoze. Vozači su izlazili iz automobila i vikali jedni na druge, a ruke nisu uklanjali s truba, valjda kako bi lakše podnijeli frustraciju. Znalo se da semafori na križanju nisu ispravni, jučer ujutro ih se popravljalo, a promet su regulirale službene osobe. No, gdje su bile popodne?
– Za to vam je odgovorno prometno redarstvo, a ne policija. Bili su tamo ujutro, ne znamo zašto nisu bili i popodne. Mi smo dojavu o situaciji dobili u 16:03 i odmah poslali kolege na lokaciju, kazali su iz policije za N1.
Tražit ćemo hitno izvješće
Uistinu, između 17:30 i 18 sati se zahvaljujući njima promet stabilizirao. Oglasili su se i odgovorni iz Zagreba, koji također tvrde da je kvar zabilježen oko 16 sati, no tad su očito dobili dojavu jer zastoj je trajao već oko 15:30.
– Grad Zagreb od ove godine značajno je ubrzao zamjenu starih semaforskih uređaja i postavljanje novih, tzv. pametnih semafora, s adaptivnim i videodetekcijskim karakteristikama rada. Do sada je ugrađeno blizu 100 takvih uređaja s mogućnosti spajanja na centar za automatsko upravljanje prometom, rekli su iz Prometnog redarstva pa nastavili:
– U sklopu ovog projekta optimizacije semaforskog križanja, u srijedu su na Aveniji Marina Držića – Ulica grada Vukovara od strane ugovornog izvođača Gradskog ureda za obnovu, izgradnju, prostorno uređenje, graditeljstvo i komunalne poslove izvršeni radovi na novim uređajima u cilju optimizacije rada, zamjene kabelske mreže i parametriranja vanjske semaforske opreme, te je vjerojatno to uzrok kvara koji se dogodio u popodnevnim satima.
Tvrde, usuglasit će se s izvođačima radova kako se ove neočekivane situacije više ne bi događale.
– Kvar je otklonjen nešto iza 17 sati, unutar otprilike sat vremena, a djelatnici Zagrebačkih cesta zadržat će se još neko vrijeme na terenu kako bi pratili rad semafora. Istovremeno, nadležni Gradski ured zatražio je hitno izvješće od izvođača radova radi utvrđivanja uzroka i smanjenja mogućnosti ponavljanja slične situacije.
Radovi se nastavljaju
Inače, prometni redari obavljaju poslove nadzora nepropisno zaustavljenih i parkiranih vozila, upravljaju prometom, izdaju naredbe za premještanje nepropisno zaustavljenih i parkiranih vozila te poduzimaju ostale mjere sukladno ovlastima propisanih Zakonom o sigurnosti prometa na cestama i Prekršajnim zakonom.
Radovi na semaforima spornog križanja obavljat će se i danas od 9 do 12 sati, zbog čega će neke tramvajske linije biti preusmjerene.
Gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević nedavno je otkrio da se s krajem 2023. broj osobnih vozila povećao na 379.564 u odnosu na njih 283.331 iz 2013. A povećao se i broj vozila općenito, od taksija, dostava, raznih drugih službenih vozila… Prometna infrastruktura praktički je identična, što znači da je u prometnoj špici dovoljan i sitan problem da bi se ubrzo stvorio ogroman.
