Poskupio tehnički pregled vozila
Od danas su skuplji tehnički pregledi vozila. Ovo je prvo poskupljenje nakon 10 godina, a vozači će trebati izdvojiti i do 15 % više sredstava u odnosu na prethodnu godinu.
Što poskupljenje znači za vozače?
Tvrtka Kompare ilustrirala je kako će se odluka odraziti na džepove vozača na primjeru vozila Volkswagen Golf VII, 1.6 TDI.
– Uzmimo za primjer da vozilom godišnje prijeđemo do 10.000 km. Prije poskupljenja trošak tehničkog pregleda i registracije za navedeno vozilo iznosio je 117.65 €. Prihvaćanjem odluke o poskupljenju naknada je porasla na 127.64 €. Razlika je to od 9.99 €, izračunali su.
– U proteklom desetljeću svjedočili smo značajnim inflacijskim pritiscima koji su utjecali na gotovo sve aspekte života, od osnovnih životnih potrepština do energije i goriva. Naknade tehničkih pregleda ostale su nepromijenjene tijekom cijelog tog razdoblja, stoga ova odluka ne iznenađuje. Troškovi održavanja i funkcioniranja centara za tehničke preglede značajno su porasli, pa je potreba za prilagodbom cijena postala neizbježna.
– Tehnička neispravnost vozila može biti uzrok prometnih nesreća, stoga je ključno da svi aspekti tehničkog pregleda ostanu na najvišoj razini, kazao je Tomislav Meštrović, direktor poslovnog razvoja kompare.hr, a prenosi Index.hr.
Ovo će biti nove cijene:
Naknade za redovni ili izvanredni tehnički pregled:
– moped, motocikl ili laka prikolica – 14.19 eura (dosad 12.30 eura)
– osobni automobil, priključno vozilo ili traktor – 23.36 eura (dosad 20.25 eura)
– autobus ili teretni automobil – 37.55 eura (dosad 32.55 eura).
Ispitivanje ispušnih plinova motornih vozila – EKO-test:
– vozilo s dizelskim motorom – 15.71 euro (poskupljenje od dva eura)
– vozilo s BEZ-KAT motorom – 8.12 eura (poskupljenje od jednog eura)
– vozilo s REG-KAT motorom – 15.25 eura (poskupljenje od dva eura).
Naknade za preventivni tehnički pregled:
– moped, motocikl – 8.12 eura (dosad 7.04 eura)
– osobni automobil – 11.15 eura (dosad 9.67 eura)
– autobus, teretni automobil, priključno vozilo – 18.81 euro (dosad 16.30 eura)
Naknade za periodični tehnički pregled kočnica:
– autobus ili teretni automobil (vozilo s hidrauličnom ili zračno-hidrauličnom kočnom instalacijom) – 93.39 eura (dosad 80.94 eura)
– autobus ili teretni automobil (vozilo sa zračnom kočnom instalacijom) – 154.31 euro (133.74 eura)
– priključno vozilo (vozilo sa zračnom kočnom instalacijom) – 75.11 eura (65.10 eura).
Naknade za administrativne poslove oko registracije vozila:
– poslovi koji prethode registraciji i produženju važenja prometne dozvole – uvid odnosno provjera dokumentacije o uplati propisanih obveza (porez, carina, obvezno osiguranje, posebna naknada za okoliš, naknada za ceste, upravna pristojba i dr.) – 7.06 eura (dosad 6.12 eura)
– naplata propisanih obveza iz red. br. 13 (iznos za jednu uslugu) – 2.64 eura (dosad 2.29 eura)
– ovjera prometne dozvole – 7.06 eura (dosad 6.12 eura)
– odjava vozila, izdavanje potvrde iz evidencije – 2.18 eura (dosad 1.90 eura)
– izdavanje registarskih i izvoznih pločica – 2.64 eura (dosad 2.29 eura)
– zamjena ili izdavanje nove prometne dozvole – 7.92 eura (dosad 6.86 eura)
– zamjena, izdavanje ili ovjera kartona tehničke ispravnosti lake prikolice – 3.50 eura (dosad 3.03 eura).
Ostale naknade:
– dodatni pregled plinskih instalacija na vozilu koje za pogon koristi smjesu butan-propan ili metan – 10.16 eura (dosad 8.81 euro)
– pregled vozila radi promjene tehničkog stanja (boja, šasija, kuka i sl.) – 7.59 eura (dosad 6.58 eura)
– utiskivanje broja šasije na vozilo – 15.25 eura (dosad 13.21 euro)
– izdavanje pokusnih pločica i potvrde o izdavanju pokusnih pločica – 2.64 eura (dosad 2.29 eura)
– obrasci i registri tehničkog pregleda – 1.43 eura (1.24 eura).
Opravdan potez
– Te naknade nisu mijenjane deset godina pa smatram da je ovaj potez sasvim opravdan. Tih petnaestak posto poskupljenja, kada je riječ o općoj sigurnosti i sigurnosti u prometu na cestama, ne bi trebalo predstavljati problem vlasnicima vozila.
– Nekoliko eura nije značajan trošak, a pridonosi sigurnosti u prometu na cestama i stabilnosti sustava tehničkog pregleda, kazao je Goran Pejić iz Centra za vozila Hrvatske, prenosi N1.
