Tomašević najavio proširenje naplate parkinga: To od nas traže stanari
Gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević najavio je da će Grad pokrenuti postupak proširenja naplate parkiranja u pojedinim kvartovima, naglašavajući da inicijativa u velikom broju slučajeva dolazi upravo od stanara i mjesnih odbora koji se suočavaju s kroničnim nedostatkom parkirnih mjesta.
U sklopu najave prometnih mjera za 2026. godinu, Tomašević je istaknuo kako će se prije svake odluke o uvođenju naplate parkiranja provesti konzultacije s mjesnim odborima. Riječ je, kako je pojasnio, o kvartovima u kojima naplata trenutačno ne postoji, zbog čega su parkirališna mjesta dostupna svima pod jednakim uvjetima, bez obzira na to žive li ondje ili dolaze iz drugih dijelova grada.
Povlaštene karte subvencionirane
Gradonačelnik je naglasio da sustav naplate parkiranja u Zagrebu već sada predviđa povlaštene uvjete za stanare u zonama gdje je naplata uvedena, upravo kako bi se njima osigurala veća dostupnost parkirnih mjesta u neposrednoj blizini njihovih zgrada.
– Trenutno su cijene za povlaštene parkirne karte subvencionirane, one su puno manje za stanare koje žive u tim kvartovima zato da bi lakše našli parking ispred svojih zgrada. Međutim, tamo gdje naplate nema, tamo mogu svi parkirati besplatno pod jednakim uvjetima i zato neki mjesni odbori traže da se naplata parkinga proširi i kod njih – napomenuo je Tomislav Tomašević.
Prema najavi, Grad neće jednostrano uvoditi nove zone naplate, već će odluka ovisiti o stavu lokalne zajednice. Mjesni odbori trebali bi se očitovati žele li uvođenje naplate parkiranja u svojim kvartovima, a tek nakon toga Grad će razmatrati konkretne prijedloge i modele provedbe.
Ova najava dolazi u trenutku kada je pitanje prometa i parkiranja jedno od najosjetljivijih u Zagrebu, osobito u gusto naseljenim dijelovima grada gdje se stanari godinama žale na nedostatak parkirnih mjesta i svakodnevni pritisak vozila iz drugih kvartova. Proširenje naplate parkiranja Grad vidi kao jedan od alata za uvođenje reda u prometni prostor, ali i kao mjeru koja bi trebala prvenstveno služiti interesima stanovnika pojedinih naselja.
