Zagreb mijenja važno raskrižje: Manje traka za automobile, više prostora za autobuse
Grad Zagreb Na važnom raskrižju mijenja se organizacija prometa, premješta tramvajsko stajalište te uređuju pješačke i biciklističke površine.
Grad Zagreb raspisao je natječaj za izvanredno održavanje raskrižja Selske i Horvaćanske ceste. Procijenjena vrijednost radova iznosi 1,5 milijuna eura, a projekt donosi veliku promjenu organizacije prometa na Knežiji, piše Jutarnji list.
Zahvat će obuhvatiti približno 188 metara Selske ceste i 140 metara istočnog dijela Horvaćanske. Odabrani izvođač trebao bi završiti radove u roku od tri mjeseca od uvođenja u posao.
Projekt predviđa posebnu prometnu traku za autobuse, premještanje tramvajskog stajališta Knežija te gradnju novih pješačkih i biciklističkih površina. Mijenjat će se i semafori, javna rasvjeta, oborinska odvodnja te dio zelenih površina.
Manje prostora za automobile
Na zapadnom kolniku Selske ceste jedna postojeća prometna traka prenamijenit će se u žutu traku za javni prijevoz. Bit će široka između 3,5 i četiri metra, dok će preostale trake za automobile imati najmanje 3,25 metara. Uredit će se i postojeće autobusno stajalište na istočnom kolniku. Predviđena je sanacija kolotraga i postavljanje novih slojeva asfalta.
Znatno veće promjene očekuju vozače na Horvaćanskoj cesti. Sjeverni kolnik kod raskrižja trebao bi biti sužen s 13,2 na 6,5 metara. Time će biti ukinute dvije prometne trake. Ostat će jedna traka za skretanje ulijevo prema Selskoj te druga za vožnju ravno i skretanje udesno.
Južni kolnik suzit će se s deset na približno 3,6 metara. Postojeće autobusno ugibalište bit će uklonjeno, a dvije trake iza raskrižja spajat će se u jednu.
Novo tramvajsko stajalište
Tramvajsko stajalište Knežija u smjeru prema jugoistoku premjestit će se iza raskrižja. Cilj je povećati protočnost tramvajskog prometa. Novi peron bit će dug približno 40 metara, a njegova širina kretat će se od 2,35 do 3,79 metara. Dobit će nadstrešnicu, informativne vitrine i zaštitnu ogradu. Zbog razlike u visini između perona i kolnika bit će izgrađen i potporni zid.
Na južnoj strani Horvaćanske planirana je nova pješačko-biciklistička površina široka približno sedam metara. Oko 1,5 metara pripast će jednosmjernoj biciklističkoj stazi, dok će ostatak biti namijenjen pješacima.
Na sjevernoj strani bit će uređena biciklistička traka koja će se prije raskrižja odvojiti od kolnika i prolaziti kroz zeleni pojas. Prijelazi će dobiti spuštene rubnjake i taktilna polja.
Semafori će pratiti promet
Rekonstrukcija uključuje postavljanje novih semaforskih stupova i opreme namijenjene biciklistima. Videoanalitički senzori pratit će promet, brojati i razvrstavati vozila te prepoznavati nailazak vozila javnog prijevoza. Na temelju prikupljenih podataka semafori bi se trebali prilagođavati prometnim tokovima.
Projekt predviđa i modernizaciju javne rasvjete, nove slivnike te prilagodbu sustava oborinske odvodnje. Dva rasvjetna stupa koja nose ZET-ovu kontaktnu mrežu morat će biti premještena.
U sklopu zahvata planira se sadnja drveća, grmlja i drugog raslinja. Projekt je povezan s europskim programom REallocate, usmjerenim na sigurniju mobilnost, ozelenjavanje ulica i preuređenje javnog prostora.
