U Zagrebu počela izrada Plana održive urbane mobilnosti: Svoje prijedloge također će moći dati građani, prijevoznici i udruge

Izrada Plana održive urbane mobilnosti Grada Zagreba, strateškog dokumenta kojim će se definirati dugoročni ciljevi razvoja gradskog prometnog sustava i mjere za njihovo ostvarivanje, službeno je započela početnim sastankom održanim u Zagrebu. Planom se nastoji unaprijediti svakodnevno kretanje građana, povećati sigurnost svih sudionika u prometu te smanjiti prometna zagušenja, buku i onečišćenje.

Na početnom sastanku predstavljeni su pristup izradi plana, planirane aktivnosti, vremenski raspored i zaduženja projektnog tima. Izrada će trajati 14 mjeseci, a završetak projekta predviđen je u prosincu 2027. godine. Za izradu je ugovorena zajednica ponuditelja Ernst & Young Savjetovanje d.o.o. i Sveučilište u Zagrebu Fakultet prometnih znanosti, uz sudjelovanje organizacije civilnog društva ODRAZ i arhitektonsko-urbanističke tvrtke INTERDIS d.o.o. Vrijednost ugovora iznosi 288.000 eura bez PDV-a.

– Plan održive urbane mobilnosti, poznat pod međunarodnom kraticom SUMP, prema engleskom nazivu Sustainable Urban Mobility Plan, polazi od potreba ljudi i njihovih svakodnevnih putovanja. Njime se razmatra kako građanima omogućiti jednostavniji i sigurniji dolazak na posao, u školu, do zdravstvenih ustanova i drugih usluga te kako različite načine prijevoza povezati u učinkovitiju cjelinu, istaknuo je Andro Pavuna, pročelnik Gradskog ureda za mjesnu samoupravu, promet, komunalne poslove, civilnu zaštitu i sigurnost.

Plan će zato obuhvatiti pješačenje, biciklistički promet, javni prijevoz, korištenje automobila, parkiranje te teretni promet i dostavu. Pritom će se prometno planiranje povezati s prostornim razvojem i zaštitom okoliša, kako bi se ulaganja i odluke o prometu sagledavali kroz njihov zajednički učinak na život u gradu.

Takav pristup omogućuje da se uspješnost prometnog sustava procjenjuje i prema tome koliko su građanima dostupna odredišta i usluge, koliko je kretanje sigurno te koliko različitih mogućnosti putovanja imaju na raspolaganju. Cilj plana je uspostaviti strateški okvir za razvoj kvalitetnijeg, učinkovitijeg i bolje povezanog prometnog sustava, s naglaskom na unapređenje javnog prijevoza, povećanje sigurnosti pješaka, biciklista i ostalih sudionika u prometu te učinkovitije korištenje postojeće prometne infrastrukture i površina. Posebna pozornost posvetit će se potrebama djece, starijih osoba, osoba s invaliditetom i drugih građana koji se pri kretanju suočavaju s preprekama.

– Sudjelovanje građana bit će sastavni dio izrade plana. Predviđeni su različiti oblici uključivanja javnosti, poput radionica, fokusnih skupina i sastanaka, kako bi se prikupila iskustva i prijedlozi iz različitih dijelova grada. Posebno će se voditi računa o uključivanju skupina čije potrebe često ostaju slabije zastupljene u procesima planiranja, rekao je pročelnik Pavuna.

U proces će se uključivati i prijevoznici, nadležna javna tijela, predstavnici gospodarstva, udruge i drugi dionici čiji su rad i iskustvo važni za funkcioniranje prometa.

Konkretan rezultat bit će dokument s petogodišnjim akcijskim planom koji će za odabrane mjere definirati nositelje provedbe, rokove, procijenjene troškove i moguće izvore financiranja.

Izrada SUMP-a povezana je i s europskim okvirom razvoja prometa. Uredba o transeuropskoj prometnoj mreži, TEN-T, predviđa donošenje planova održive urbane mobilnosti za urbana čvorišta mreže do kraja 2027. godine. Za Zagreb je to ujedno prilika da dugoročne prometne ciljeve poveže s konkretnim prioritetima ulaganja i pripremom projekata za moguće financiranje iz europskih izvora.