Patačićkina se modernizira godinama: ZET ugovarao milijune, dva posla propala, radovi traju i 2026.

Modernizacija ispravljačke stanice Patačićkina jedan je od projekata zbog kojih Zagrepčani i tijekom 2026. vikendima ostaju bez tramvajskog prometa na dijelu mreže. No priča o Patačićkinoj nije počela ove godine.

Dokumenti ZET-a i nalazi Državnog ureda za reviziju pokazuju da se poslovi povezani s tom ispravljačkom stanicom ugovaraju još od 2021. godine. U međuvremenu su neki ugovori propali ili bili raskinuti, poslovi su ponovno raspisivani, a vrijednost sadašnjih radova premašuje četiri milijuna eura bez PDV-a.

Prvi poznati ugovor odnosio se na zamjenu kabelske mreže ispravljačke stanice Patačićkina. ZET ga je sklopio u svibnju 2021. godine, a vrijednost mu je bila 726.244,61 euro bez PDV-a. Radovi, međutim, nisu ni počeli. Kako je utvrdila Državna revizija, izvođač nije uveden u posao, a ugovor je prestao važiti u rujnu 2022. godine.

Uslijedio je novi milijunski posao. U travnju 2023. ZET je sklopio ugovor za modernizaciju opreme ispravljačke stanice vrijedan 2.053.838 eura. Ni taj posao nije završen prema prvotnom ugovoru. Već u prosincu 2023. ugovor je sporazumno raskinut.

Kabeli ponovno ugovoreni za 1,74 milijuna eura

Krajem iste godine ZET ponovno ugovara posao na Patačićkinoj. U prosincu 2023. sklopljen je novi ugovor za zamjenu kabelske mreže ispravljačke stanice, ovaj put vrijedan 1.739.031 euro bez PDV-a.

Radovi su napokon počeli 6. svibnja 2024. godine. No ni taj iznos nije nužno bio konačan. ZET je u svom poslovnom planu naveo potrebu za dodatnim i izvantroškovničkim radovima te planirao povećanje vrijednosti ugovora za još 700 tisuća eura.

Ako je taj dodatni iznos u cijelosti realiziran, samo bi kabelska mreža Patačićkine došla na približno 2,44 milijuna eura bez PDV-a. Konačni obračun kojim bi se potvrdilo da je svih dodatnih 700 tisuća eura doista i potrošeno zasad nije javno potvrđen u dokumentima na koje smo naišli.

Novi ugovor 2025. – još 2,3 milijuna eura

Nakon raskida prethodnog ugovora za opremu stanice, postupak je ponovljen. U ožujku 2025. potpisan je novi ugovor za modernizaciju opreme ispravljačke stanice Patačićkina, vrijedan oko 2,3 milijuna eura bez PDV-a. To su radovi koji se provode i tijekom 2026. godine, a zbog njih ZET povremeno obustavlja tramvajski promet na većem dijelu mreže. Završetak modernizacije najavljen je do kraja 2026. godine.

Kada se zbroje dva projekta koja su stvarno pokrenuta – zamjena kabelske mreže i aktualna modernizacija opreme – osnovna ugovorena vrijednost iznosi oko 4,04 milijuna eura bez PDV-a. Ako se tome pribroji i planirano povećanje ugovora za kabelsku mrežu od 700 tisuća eura, ukupna vrijednost penje se na približno 4,74 milijuna eura bez PDV-a.

Pritom u taj iznos nisu uračunati raniji ugovori koji nisu realizirani ili su raskinuti. Nominalna vrijednost takvih ugovora bila je gotovo 2,8 milijuna eura, no taj se iznos ne može prikazivati kao potrošen novac. Ono što se može utvrditi jest da se Patačićkina kroz različite ugovore, ponovljene postupke i radove provlači kroz ZET-ove dokumente još od 2021. godine.

Zato se uz pitanje koliko modernizacija danas stoji nameće i drugo: zašto je za obnovu jedne ispravljačke stanice i pripadajuće infrastrukture bilo potrebno više godina, nekoliko ugovora i ponavljanje postupaka javne nabave.