Zurovec otvara pitanje koje stoji desetljeće: Gdje je pruga za Svetu Nedelju i Samobor
Srecko Niketic/PIXSELL Točno 125 godina nakon što je 16. siječnja 1901. godine prvi put krenuo Samoborček i povezao Zagreb, Svetu Nedelju i Samobor, gradonačelnik Svete Nedelje Dario Zurovec javno je podsjetio da nova pruga, iako prisutna u prostornim planovima i stručnim studijama, još uvijek čeka građevinsku dozvolu i početak radova.
Projekt koji se godinama spominje, ali nikako da zaživi
Obljetnica jednog od najprepoznatljivijih simbola zapadnog dijela Zagrebačke županije poslužila je kao povod za ponovno aktualiziranje projekta koji se već godinama spominje u stručnim analizama i planovima, ali se na terenu još nije pomaknuo s početne točke. Željeznička veza koja je početkom 20. stoljeća bila temelj gospodarskog i društvenog razvoja danas se, prema riječima gradonačelnika, ponovno promatra kao strateški infrastrukturni zahvat od regionalne važnosti.
– Osobno se kontinuirano zalažem za realizaciju ove pruge i promoviram njezinu izgradnju kao strateški projekt koji će unaprijediti kvalitetu života svih nas, jer smatram da je riječ o infrastrukturnom zahvatu koji mora imati prioritet u prometnoj politici – poručio je Dario Zurovec.
Prema dostupnim informacijama, projekt nove pruge Zagreb – Sveta Nedelja – Samobor – Bregana prošao je kroz više faza studija izvodljivosti i analize varijanti, s ciljem pronalaska financijski održivog i funkcionalnog rješenja za javni prijevoz. Izdana je lokacijska dozvola te građevinska dozvola za elektroinstalacije, no građevinska dozvola za samu prugu još nije izdana, zbog čega gradnja nije započela.
Inicijativa stara više od desetljeća
Proces revitalizacije željezničke veze, kako je podsjetio gradonačelnik, započeo je prije više od deset godina. Inicijativu je tada pokrenuo Davor Ivo Stier u suradnji s tadašnjim ministrom prometa Zlatkom Komadinom, čime je projekt ponovno ušao u fokus državnih institucija i stručne javnosti. Taj je korak postavio temelje za kasnije studije i planiranje, ali bez završne faze realizacije.
U kontekstu današnjih prometnih i ekoloških izazova, željeznica se ponovno pozicionira kao ključni element održive mobilnosti. Regionalne i prigradske pruge u europskim gradovima često se navode kao okosnica javnog prijevoza zbog brzine, pouzdanosti i smanjenja opterećenja cestovne infrastrukture. U tom okviru, revitalizacija zapadne željezničke veze trebala bi rasteretiti promet prema Zagrebu, smanjiti gužve i ponuditi ekološki prihvatljiviju alternativu svakodnevnim putovanjima.
– Kao gradonačelnik Svete Nedelje, osobno i odgovorno se zalažem za realizaciju ove pruge jer ona znači manje gužvi na cestama, brži i sigurniji dolazak na posao i u školu, kvalitetniji javni prijevoz te održiv i dugoročno pametan razvoj našega grada i cijelog zapadnog dijela zagrebačkog područja – naglasio je Dario Zurovec.
Preduvjet za kvalitetno prometno rješenje
Gradonačelnik je podsjetio da je o projektu više puta govorio i na nacionalnoj razini, uključujući pitanja upućena ministru Olegu Butkoviću još 2023. godine, kao i sudjelovanje u međunarodnim stručnim razgovorima i studijama izvodljivosti. Kao jedan od preduvjeta za daljnje korake naveo je završetak obnove Podsusedskog mosta, koji se smatra ključnim za kvalitetno i dugoročno rješenje željezničke veze prema zapadu županije.
U završnici poruke, Zurovec se vratio na povijesnu simboliku Samoborčeka, poručivši da ideja koja je ostvarena početkom 20. stoljeća danas treba dobiti suvremeni oblik kroz modernu, funkcionalnu i regionalno povezanu prigradsku željeznicu.
