Tražili prometnu studiju, dobili kazne: Građani Voćarske prozivaju Grad Zagreb
Povod je, među ostalim, zaključak Vijeća Mjesnog odbora Voćarska od 18. travnja 2026. godine, kojim je zatražena izrada prometne studije za područje Zelenog dola, Čačkovićeve, Babonićeve, Mikulićeve, Voćarske i Voćarskog naselja.
Zaključak je upućen Vijeću Gradske četvrti Gornji grad – Medveščak i nadležnim gradskim službama, no građani navode da odgovor do danas nisu dobili.
Inicijativu je u samo tri dana svojim potpisima podržala veliki broj građana.
Traže rješenje, a ne pravo na nepropisno parkiranje
Građani ističu da ne traže dopuštenje za nepropisno parkiranje. Tvrde, međutim, da postojeći problem nije moguće riješiti isključivo kaznama. Voćarska, Srebrnjak i Zeleni dol izgrađeni su u velikoj mjeri prije razdoblja masovne motorizacije. Uske prometnice, strm teren i postojeća izgrađenost ostavljaju malo prostora za nova parkirališna mjesta.
Mnoge zgrade nemaju vlastita parkirališta, a građani upozoravaju da na pojedinim lokacijama nema ni prostora na kojem bi ih bilo moguće urediti bez zadiranja u vrtove, zelene površine ili postojeći ambijentalni karakter naselja.
– Kazna može sankcionirati nepropisno parkiranje, ali ne može stvoriti novo parkirališno mjesto. Automobil, nažalost, ne možemo staviti u džep i odnijeti kući – poručuju iz inicijative.
Parkiralište nekoliko ulica dalje nije uvijek rješenje
Stanovnici upozoravaju i da se prometna rješenja iz ravničarskih dijelova Zagreba teško mogu preslikati na strme ulice poput Voćarske, Srebrnjaka i Zelenog dola.
Nekoliko stotina metara udaljeno parkiralište za starije osobe, slabije pokretne građane ili roditelje s malom djecom može značiti zahtjevan uspon, posebno tijekom kiše, snijega ili poledice. Problem je i to što se dio alternativnih parkirališta nalazi unutar zona naplate.
Stanovnici koji imaju prebivalište izvan tih zona nemaju pravo na povlaštenu parkirališnu kartu za stanare pa bi parkiranje morali plaćati po redovnim uvjetima. Građani zato traže da se prije predlaganja alternativnih lokacija utvrdi koliko na njima doista ima slobodnih mjesta i pod kojim ih uvjetima stanovnici okolnih ulica mogu koristiti.
Dodatno opterećenje stvaraju bolnice
Na promet i parkirališne kapacitete utječe i velik broj zdravstvenih ustanova na širem području. Građani pritom navode Dječju bolnicu Srebrnjak, Sveučilišnu kliniku Vuk Vrhovac, Kliničku bolnicu Merkur i Kliniku za ženske bolesti i porode u Petrovoj ulici.
Pacijenti, posjetitelji i zaposlenici koriste iste prometnice i ograničene parkirališne kapacitete kao stanovnici okolnih ulica. Zato traže da buduća prometna analiza obuhvati i prometno opterećenje koje stvaraju zdravstvene ustanove kako se problem ne bi samo premještao iz jedne ulice u drugu.
Što traže od Grada Zagreba?
Građani traže izradu stručnog prometnog elaborata za područje Mjesnog odbora Voćarska, analizu stvarnih potreba stanovnika i postojećih parkirališnih kapaciteta te procjenu mogućnosti uređenja dodatnih legalnih parkirališnih mjesta.
Predlažu i razmatranje jednosmjernog prometa u pojedinim ulicama, posebnog prometnog režima za stanovnike te analizu stvarne dostupnosti alternativnih parkirališta. Pritom inzistiraju na očuvanju zelenih površina i kulturno-povijesnog karaktera ovog dijela Zagreba. Od Grada očekuju i javno te stručno obrazloženo očitovanje o mogućim rješenjima.
– Ne tražimo da nam Grad dopusti nepropisno parkiranje. Tražimo da nam konačno kaže gdje možemo parkirati. Kazne se izdaju, ali problem ostaje. Još je u travnju Mjesni odbor zatražio prometnu studiju, a mi i dalje čekamo odgovor. Želimo čuti prometnu struku, a ne politička opravdanja. Ako neko rješenje nije moguće, neka nam stručnjaci objasne zašto i predlože što jest moguće – poručuju potpisnici inicijative.
Zaključuju kako Grad Zagreb treba pokazati da mu je cilj uklanjanje uzroka problema, a ne samo kažnjavanje njegovih posljedica.
