Stiže “turbo rotor”! Zagreb uvodi novitete koji mijenjaju promet
Preuređenjem traka omogućit ćemo da se dosadašnja traka namijenjena isključivo za desno skretanje koristi i za ravno. To znači da će se vozači koji idu prema sjeveru, u smjeru Varaždina, Mađarske ili Popovca, moći ranije pozicionirati, što će znatno ubrzati protok prometa, objasnio je pročelnik gradskog ureda za mjesnu samoupravu, promet, civilnu zaštitu i sigurnost Andro Pavuna.
Dodatno rasterećenje očekuje se i na križanju Zagrebačke ceste i Zagrebačke avenije – raskrižju koje će u budućnosti povezivati Jarunski most.
– Semaforizirali smo raskrižje i, uz minimalan zahvat, omogućili skretanje ulijevo iz ulice Roberta Frangeša Mihanovića. Prema projekcijama, očekuje se i do 45 posto veća protočnost prometa u korist Zagrebačke ceste – rekao je Pavuna.
U sklopu produljenja tramvajske pruge, na novom ulazu u grad u Zapruđu planira se izgradnja prvog “turbo rotora” u Zagrebu.
– Radi se o kružnom toku koji omogućuje vozačima da se unaprijed pozicioniraju i tako ih trake automatski vode prema željenom izlazu. U Zagrebu ih zasad nema mnogo, ali s ovim krećemo u novu fazu prometnog razvoja – najavio je Pavuna, prenosi Radio Sljeme.
Dodatne izmjene planirane su i na Jadranskom mostu, gdje će se neiskorišteni betonski prostor pretvoriti u nove prometne trake. Dugoročno, ta površina predviđena je za izgradnju Šarengradske ulice, koja bi se s mosta spuštala nadvožnjakom, uz trasu stare Osnovne škole Horvati, prema planiranom koridoru.
Promjene će osjetiti i stanovnici Trešnjevke, konkretno u Ulici Andrije Žaje, gdje je cilj usporiti promet.
– Suzit ćemo kolnik, uvesti dijelom bočno parkiranje s obje strane i postaviti razdjelnike. Time ćemo povećati sigurnost i dobiti 30 novih parkirališnih mjesta – kazao je pročelnik.
Dio novih parkirališnih površina već je u funkciji, a ostatak će biti označen do sutra.
