Započinje obnova pruge na dionici Zapadni kolodvor – Glavni kolodvor
HŽ Infrastruktura i tvrtka Swietelsky potpisale su ugovor za radove na obnovi željezničke pruge na dionici Zapadni kolodvor – Glavni kolodvor Zagreb čija je vrijednost 200 milijuna kuna. Ugovor su u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture potpisali predsjednik uprave HŽI-ja Ivan Kršić i direktor te prokurist Swietelskyja Davor Mavar i Zvonko Dundović.
Kršić je pritom rekao da je dionica pruge Zapadni kolodvor Zagreb – Glavni kolodvor Zagreb vrlo bitna za HŽ jer njome dnevno prometuje oko 210 vlakova, od čega su 70-ak prigradski, a ostalo međunarodni, a tim poslom će se zaokružiti obnova pruge od Savskog Marofa do Zagreba.
Rok za izvođenje radova na 3,4 kilometra pruge je 18 mjeseci od uvođenja u radove. Izvođači najavljuju da će početi čim budu mogli, što bi značilo da će obnovljena dionica biti otvorena negdje početkom 2024. godine.
Potpisivanju ugovora prisustvovali su potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković i zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević koji su istaknuli sve aktivniju suradnju Ministarstva i Grada Zagreba u dogovaranju prometnih projekata važnih za glavni grad. Jedan od njih je obnova pruge od Zapadnog do Glavnog kolodvora što je Tomaševć ocijenio jednom od najvažnijih željezničkih dionica za Zagreb, napomenuvši da je Zapadni kolodvor prvi željeznički kolodvor u Zagrebu, a njegova zgrada je zaštićeno povijesno dobro.
– Za građane i integrirani promet Zagreba jako je bitna željeznička infrastruktura i veće brzine vlakova koje će, kada dionica bude obnovljena, biti i do 120 kilometara na sat. S Ministarstvom dogovaramo i druge prometne projekte – od nabave novih tramvaja do spajanje zračne luke s gradom, denivelacije pješačkih prijelaza preko pruga i druge, za što će pomoći sredstva iz NPOO-a, rekao je Tomašević.
Ministar Butković svima je čestitao, ustvrdivši da je zagrebački pružni zahvat dio velike obnove željeznica na čemu je trenutno fokus infrastrukturnih investicija, za što će se sredstva osigurati iz EU-ovih kohezijskih fondova i NPOO-a. Najavio je da je do kraja godine moguć i ugovor sa sredstvima iz NPOO-a za nabavu novih 20 tramvaja.
