Dvije prometne nesreće na autocesti A1 usporavaju promet prema Zagrebu

Dvije prometne nesreće na autocesti A1 – kod Skradina i kod Karlovca – usporavaju promet prema Zagrebu, dok se na Jadranskoj magistrali kod mjesta Medići vozi naizmjence. Zagrebačka obilaznica ponovno je pod pritiskom gustog prometa, a magla u unutrašnjosti dodatno smanjuje vidljivost.

Na autocesti A1 kod 303. kilometra, između čvorova Skradin i Vodice u smjeru Zagreba, promet se nakon prometne nesreće odvija jednom prometnom trakom, uz ograničenje brzine od svega 40 km/h. Druga nesreća na istoj autocesti, na 33. kilometru između Karlovca i Jastrebarskog, također u smjeru Zagreba, usporava vožnju na jednu prometnu traku, uz postavljeno ograničenje od 60 km/h.

Problemi nisu zaobišli ni Jadransku magistralu (DC8) gdje je kod mjesta Medići došlo do prometne nesreće, pa se promet regulira naizmjenično jednom trakom. Istodobno, zbog radova na pružnom prijelazu u Pakracu zatvorena je državna cesta DC5 na dionici između Ulice Augusta Cesarca i Aleje Kestenova, što dodatno otežava lokalni promet.

Magla smanjuje vidljivost

U unutrašnjosti zemlje magla smanjuje vidljivost i stvara dodatni rizik. Vozači se pozivaju na oprez, prilagodbu brzine te održavanje sigurnosne udaljenosti, kako bi se izbjegle nove nesreće. Povremena usporavanja zabilježena su i na gradskim prometnicama te obilaznicama, posebno u zonama radova i privremene regulacije prometa.

Zagrebačka obilaznica (A3) i dalje je prometno žarište. Gustoća prometa između čvorova Zagreb zapad i Lučko u smjeru Lipovca uzrokuje povremene zastoje i usporenu vožnju, dok se isti scenarij ponavlja u suprotnom smjeru – od čvora Lučko prema čvoru Zagreb zapad i Bregani.

Radovi utječu i na druge autoceste. Na A2 Zagreb–Macelj zatvoren je izlazni krak na čvoru Zabok iz smjera Zagreba, a na A7 Rijeka–Rupa–Žuta Lokva zatvoren je krak čvora Orehovica, onaj koji vodi s autoceste A7 na A6 u smjeru Zagreba.

U kombinaciji nesreća, magle i radova, hrvatske autoceste i glavne prometnice danas traže dodatno strpljenje, dok pred vozačima ostaje neizvjesno pitanje – hoće li kraj dana donijeti smirivanje situacije ili još jedno prometno usko grlo.