Dan bez automobila, središte Zagreba zatvoreno za promet vozila

U ponedjeljak će se u Zagrebu obilježiti Europski dan bez automobila zatvaranjem užeg centra za promet motornih vozila od 8 do 20 sati. Građanima će biti omogućen besplatan prijevoz ZET-ovim tramvajima i autobusima te javnim biciklima Bajs, a na Zrinjevcu ih očekuje raznolik program. Grad Zagreb najavio je i širenje pješačkih zona u središtu, što je omogućeno izmjenama Generalnog urbanističkog plana.

Zagreb se u ponedjeljak pridružuje obilježavanju Europskog dana bez automobila, kada će se od 8 do 20 sati zatvoriti za promet gradsko središte. Kako bi građanima olakšao svakodnevne obveze, Grad je osigurao besplatan prijevoz ZET-ovim tramvajima i autobusima na cijelom području, a na raspolaganju je i sustav javnih bicikala Bajs. Iz gradske uprave preporučuju građanima da se tijekom dana što više kreću pješice ili biciklom.

Program na Zrinjevcu trajat će od 15 do 21 sat, a uključuje bogatu ponudu OPG-ova s oznakom Plavi ceker, sportske i edukativne aktivnosti, radionice i zdravstvene kutke. Posjetitelji će se moći okušati i u atraktivnoj Alki na Bajsu. Za najmlađe je pripremljena Dječja biciklijada u 17 sati, dok će cjelodnevno događanje pratiti i glazbeni program.

Tradicionalna biciklistička vožnja Zagrebačka žbica starta u 18 sati na Zrinjevcu, a ruta će voditi preko Ulice grada Vukovara, Ulice Hrvatske bratske zajednice, Slavonske avenije, Savskog nasipa i Savske ulice, s povratkom na Zrinjevac. Organizatori su Grad Zagreb, MUP i Sindikat biciklista.

Ove ulice zatvorene su za promet

Danom bez automobila ujedno završava i Europski tjedan mobilnosti, koji se obilježava od 16. do 22. rujna. Riječ je o jednoj od vodećih kampanja Europske komisije za održivu urbanu mobilnost, a ovogodišnja tema je Mobilnost za sve.

Grad Zagreb već je u sklopu tog tjedna, od 19. rujna, zatvorio za promet Gajevu ulicu sjeverno od Berislavićeve i Teslinu između Gajeve i Praške. Kako navode iz gradske uprave, time je označen početak postupka širenja pješačke zone na te ulice, što se očekuje u idućih godinu dana.

– Širenjem pješačkih zona smanjuje se prometno opterećenje u središtu grada, poboljšava kvaliteta zraka i razina buke, a javni prostor postaje sigurniji i ugodniji za boravak. Pješačke zone potiču zdravije načine kretanja, jačaju lokalnu ekonomiju jer privlače više posjetitelja i povećavaju korištenje terasa i trgovina, a dodavanjem zelenila stvaraju se hladovitija i ljepša mjesta za druženje – poručili su iz Grada.

Izmjene i dopune Generalnog urbanističkog plana omogućile su pokretanje procedure za cjelovito uređenje nove pješačke zone od Gundulićeve do Praške, uključujući i sjeverni dio Preradovićeve i Gajeve. Planira se i proširenje na druge lokacije – Ulica Pod zidom već godinama ima zahtjeve za pješačku zonu, a dio Martićeve kod Hrvatske narodne banke također bi trebao biti zatvoren za promet i rekonstruiran.

– Zagreb širenjem pješačkih zona slijedi primjer europskih gradova koji godinama ulažu u javne prostore i kvalitetniji život u centru – zaključili su iz gradske uprave, prenosi N1info.hr.