Privremena prometna regulacija kod Vjesnika: Počeli radovi nakon zatvaranja podvožnjaka

Zatvaranje podvožnjaka ispod Vjesnika zbog požara potpuno je prekinulo promet istok–zapad, a gradske službe započele su hitne radove na privremenoj premosnici i izmjenama semaforskih ciklusa kako bi se protočnost djelomično vratila u sljedećih desetak dana.

Početak radova nakon potpunog prekida prometa

Nakon što je podvožnjak ispod Vjesnika zatvoren zbog požara u neboderu, Slavonska avenija ostala je bez ključne veze istok–zapad. Grad Zagreb zato je bez čekanja konačne procjene statičara odlučio započeti s prometnim preinakama kako bi se uspostavila barem djelomična protočnost na jednoj od najopterećenijih gradskih dionica.

Pročelnik Gradskog ureda za promet Andro Pavuna naglasio je da je zatvaranje bilo nužno zbog blizine oštećene zgrade i procijenjenog rizika za sigurnost vozača. – Ta Vjesnikova zgrada je doista blizu podvožnjaka i ne trebate biti velik stručnjak da shvatite da treba biti zatvoren – rekao je Pavuna. Dodao je da konačna stručna analiza još nije gotova, ali da je zbog karaktera ceste bilo nužno reagirati odmah.

Tri ključne prometne preinake

Nova privremena regulacija temelji se na tri zahvata koji bi trebali omogućiti vraćanje približno dvije trećine nekadašnje protočnosti. Istočno od podvožnjaka gradi se premosnica kojom će se usmjeriti dvije prometne trake prema istoku, čime se nastoji umanjiti zagušenje koje je nastalo zatvaranjem tunelske veze.

Istodobno se ukidaju lijeva skretanja u zoni raskrižja kako bi se izbjegla dodatna zaustavljanja, dok se semaforski program na Slavonskoj aveniji prilagođava novom režimu. – Dvije trake će biti prema zapadu, što je i sada slučaj, a osigurat ćemo i dvije prema istoku. Protočnost istok–zapad, koja je sada na 30 sekundi, bit će povećana na 80 sekundi – poručio je Pavuna.

Promjene bez zahvata u Savskoj ulici

U Savskoj ulici prometni režim se neće mijenjati, dok se na Slavonskoj aveniji produžuje zeleno svjetlo i prilagođava cjelokupni semaforski ciklus. Slavonskom avenijom svakodnevno prođe između 90 i 100 tisuća vozila u svakom smjeru, pa je zatvaranje podvožnjaka u svega nekoliko sati stvorilo zastoje koji su se prelijevali prema širem gradskom području.

Privremeno rješenje do konačne procjene

Radovi koje se sada izvode prvi su korak prema stabilizaciji prometa dok se čeka konačna procjena statičara o stanju Vjesnikove zgrade i sigurnosti podvožnjaka. Privremena regulacija trebala bi omogućiti ublažavanje gužvi i povratak dijela protočnosti u prometnom koridoru koji je ključan za svakodnevno funkcioniranje Zagreba.